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临津江京义线铁路“自由之桥 ”天空步道于下个月正式开放

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임진강 독개다리page

自由之桥位于京畿道坡州市临津江京义线铁路处,曾在6·25韩国战争时期被炸,只剩下桥墩。自由之桥经过修建天空步道(人行桥),摇身一变为临津江新旅游景点。

京畿道投入20亿韩元,对象征着南北分裂的自由之桥进行修复工作,修建了天空步道——“明天的汽笛声”,并计划于12月份正式开放。

自由之桥是京义线上行线铁路桥梁,连接着临津江南边的坡州市汶山邑云泉里和江北的长湍面芦上里。6·25韩国战争期间遭遇炮击,只剩下桥墩。1953年签订休战协议后,在桥墩上复原了铁桥,并在最南端用木板搭建了临时桥梁,以便战俘顺利过江。当时这座桥见证了12,733名韩国军战俘过江回乡。

自由之桥是连接临津江南北的唯一一座桥。停战后这座桥供军人和大城洞村民使用。自从1998年6月统一大桥正式开通后,这座桥不再被人们所用。经过翻新的自由之桥全长105m,宽5m,搭建在5个桥墩上方,再现了战争前铁桥的原貌。

参观者可以沿着过去、现在、未来为主题的桥段,了解战争历史。“过去”区间按照京义线蒸汽火车设计,游客们可以间接体验一下战前京义线行驶情况;“现在”区间则再现了京义线铁路铁轨和枕木,并在地面上铺设了特殊玻璃,游客们可以亲眼观察到临津江水坑,以及战争时期造成的桥墩上面的枪弹痕迹。“未来”区分为1楼、2楼,1层是半开放型瞭望空间,一端安装着钢化玻璃,可以俯瞰桥下和临津江景色。

2楼为休息区域。坐在视野开拓方位,可以一览临津江生态环境及江北民间人士禁区全貌。铁路的延伸,意味着对南北统一的愿望。“明天的汽笛声”是唯一一个无需通过国防部出入许可和人员限制,可自由参观民统线区域内历史自然风景的旅游设施,不需要向军队单独申请出入许可。

京畿道将办理军队协商等事宜后,于下个月正式开放景区。

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